men in the CITY!!

這是 幾摳擁有的第一台檔車，出現在那個野狼還不是傳奇的年代，它就叫做野狼。這照片大約拍攝於2001年，這是幾摳關於野狼少數僅存的幾張照片之一。 前些日子三陽在發表T3的場子上同時公布了 大野狼300 ，一時之間大家對於這存在了數十年的老野狼的改版有許多的想法。當然，對這種款式十分鐘愛的幾摳也有一些些想法，下面就來跟大家說說。。。。 首先少不了的是鋼絲框。 幾款同性質經典車如T100、W800、SR400等等，這些幾乎都是鋼絲框，所以SB300當然也要鋼絲框才夠味。露天上面許多代編框的店家可以幫忙達成這個心願。 再來是軸距。 SB300看起來軸距還是嫌短，倘若搖臂更換困難，那麼視覺上增加軸距的方式就是縮短後土除了。縮短後土除有時後不需要鋸，只需改變所點角度即可。這部分可能要視實車狀況而定。 低把。 扣除CR版本，適度的低把（不是分離把）也可以營造更動感的身形，這部分絕對要列入清單之中。 握把。 幾摳記得狼友出了非常多款的改裝握把，上圖中即是。狼友的握把單價不低，但是質感用料皆屬上乘，同時還具備平衡端子的功能。這也是必要調整的項目。 手銬。 雖然車架剛性增加了，但是三角台這部分畢竟承受了許多來自路面的碎震，因此多個手銬讓 心理 三角台多點穩固性也是不錯的。 排氣管。 目前照片上所展示的排氣管實在是有夠穩重，太不像這種經典街車該有的味道。因此一隻魚雷管或是CB400ss的排氣管尾段絕對可以讓造型大大加分。 以上幾點是幾摳想到可以讓SB300變得更有味道的一些簡單方法。大家不妨可以想想看哪些可以留用而哪些不適合自己。又或是有什麼獨到方法可以跟大家分享的。不過基本上幾摳覺得這種經典款式不管怎麼弄都不會太難看。 說了這麼多，根據最近越來越多的路邊攤消息看來，SB300大約十月會正式發表，然後售價大約會在17~18萬上下。嗯。。。。就等正式發表囉。

自從 有了那些社群軟體後，幾摳發現接觸抱怨的機會變多了。而且那些抱怨範圍從政治到路邊踩到狗大便，各種各樣的抱怨都有，包羅萬象。（上圖為不抱怨手環） 先說個親身工作經驗。有一年，幾摳被指派擔任某通路的業務窗口。想當然爾接手之初什麼都不熟悉，一切都要從頭開始，而每一件小事對幾摳來說都天大般大。如果當年幾摳只會抱怨『為什麼都沒有人帶我，這樣弄好辛苦』，或是拼命在FB或社群上抱怨『馬der，我怎麼這麼雖洨接到這個賽缺』。我想，幾摳現在不會在這個位置寫這篇部落格。（這有尛關係？？XDD 其實抱怨每個人都有，只是現在抱怨更容易被看見而且更能找到同好（或是被認同）了。在FB上發篇抱怨文，然後會得到支持者的讚。接著，因為自己的抱怨被認同或是被注意，因而繼續發抱怨文。幾摳很好奇，這樣的人在數年後回頭看FB自己的PO文發現都是抱怨文，不知道是什麼感覺？ 之前有過研究，就像上圖所說的。幾摳在想，喜歡在FB上大肆抱怨的人是不是也跟這個研究一樣？如果答案是是的話，那幾摳真的建議那些愛在臉書上抱怨的人與其花時間抱怨，不如花時間想辦法增加自己的信心。對了，照鏡子是最簡單增加自信的方法。 其實幾摳寫這篇動機很單純，幾摳希望身邊的朋友都是充滿自信而且在所屬領域均能成為佼佼者。但事實很明顯，抱怨，並不能讓人成為佼佼者，抱怨，只會讓朋友想要遠離。相較之下，找出解決之道比抱怨困難許多。。。。。這意思是，抱怨是件容易的事。對了，或許可以解讀為愛抱怨的人相對沒有執行力？（在相同層級裡） 嗯，感覺這又是一偏廢文。 總之，愛抱怨的朋友注意啦，找出你抱怨的標的的解決方式絕對比單純的抱怨有用得多。不過覺得無所謂的朋友也不必在意，如果不在意的話，那麼，就請繼續抱怨吧。。。。（唔～這段好饒口