西門町 東一排骨 隱藏菜單

最近有些不是那麼順遂，車子、手機、錢接續著出包。花了一些時間與金錢慢慢搞定它們，但幾摳自己曉得事情還沒結束。而那些還沒結束的可以當作另外的故事改天再來說說。

蓋式英雄。馬蓋先？

幾摳自己先承認，我是六年級中班的，百戰天龍播出時幾摳正是唸小學的時候。那時候每逢假日幾摳就會跟著爸媽去桃園，然後大人打麻將，我則跟著哥哥守著電視看百戰天龍。

無eTag上國道 繳費攻略！

前陣子幾摳寫了篇文章表述了自己對ETC電子收費的一些看法，這裡就不多講了。這篇文章很簡單，只是要告訴各位，就算沒有裝eTag，也一樣可以走高速公路。下面幾摳也叫教各位如何查帳、繳費。

要繳費首先當然就要有過路費產生，因此，沒有eTag的朋友也別擔心，直接開上去就對了。然後，就等三天後到遠通電收的網頁用身份證號、車牌去查詢費用。

非eTag用戶查詢通行費：https://css.fetc.net.tw/CS/CS02010Traffic/TrafficQuery

點上面的連結，就可以看到這個畫面。
在這裡可以用身份證字號、車牌號碼查詢到上回通行的應繳交費用。

稍等一下後即會出現這樣的畫面。確認無誤後，勾選前面的核取方塊，然後按下繳費。

然後會出線一個手續費不拉不拉不拉的畫面，簡單說就是刷卡會有一個1.9%的手續費產生。

緊接著會出現刷卡繳費畫面，這裡需要輸入信用卡相關資訊與認證碼，當然也要確認繳費總金額。

到這裡就算繳費完成了。

這樣有沒有簡單？

撇開遠東、徐緒東、高工局與腦殘官員的因素不談，其實ETC是個很方便的機制，但台彎的官最厲害的就是將好的機制搞爛，而台彎的商更厲害的就是眼裡只有錢。真不知道這樣的局面還要維持多久？

這裡，幾摳簡單整理一下幾個心得：
一、上國道或者繳費前，最好先確認可能會產生的費用為何，有網址可以查詢。
二、產生的費用在250元以下，建議網上刷卡，高過250元，到超商繳費比較省錢。
三、每車每天有20公里免費里程，建議多加利用。
四、貼張頁首的反eTag貼紙，讓大家知道沒有eTag一樣可以順暢走國道。
五、沒有eTag查詢帳單是不會產生明細的，要明細要多兩元。
六、要明細需親自臨櫃辦理。
七、不論是網站也好，手機APP也罷，經常會出現『作業逾時』。

以上只是幾個簡單的心得與過程分享，希望對大家有幫助。對了，這裡有個跟幾摳一樣沒有使用eTag的朋友被誤扣的心得分享，值得一觀。

私。觀點。食安風暴

最近台灣真的什麼都不能吃了。算算除了毒奶、沒有米的米粉、塑化劑、香精麵包與三聚氰胺，現在連食用油品跟酒都出了問題。

照時間算來這食用油風暴從10月中爆發到現在已經一個月過去了，這段時間資訊紊亂到無以復加的程度，幾乎每天都有油品被爆出問題，到了現在甚至連飲料、麵食都出了包。媒體天天報導，也衍生出各種似是而非的檢測方式，搞到現在人心惶惶根本沒有一個基準可以依循。

這次油品風暴跟之前的幾次食安事件很像，都是由個人出來爆料，然後新聞報導，接著雪求開始越滾越大，到最後各種消息滿天飛。結果是一樣的人心惶惶。幾摳覺得詭異的是，為什麼台彎的官拿不出一套作法？

『沒有人力一一對四萬多家食品廠商檢驗』，多麼熟悉的官方說法？幾乎每次這樣的狀況我們都會聽到人力不足的問題。但幾摳其實很想說，沒有人力從源頭檢驗沒關係，但至少亡羊補牢的道理應該要懂阿，一個月過去了有看到政府拿出什麼補牢的對策嗎？沒有。

幾摳建議那些官啊，既然拿了納稅人民的血汗錢，是不是也該好好替人民辦點事咧？既然GMP失守，是不是該拿出新的對應方法？如果重新制訂標準曠日廢時，那以現況來說，訂定一個食用油品的標準，什麼可以加、什麼不能混，明白說清楚，這樣應該很快就可以出爐，同時也讓廠家有個依循的基準。另外針對退貨，官員們是不是可以運用公權力（這是你們這些官的權力阿）明白的告訴老百姓們（包含中小盤）貨可以怎樣退、哪裡退、什麼時限內可退，然後要求廠商符合這些退貨條件的一概不得拒收，這樣有很難嗎？還有統一官員的發聲窗口這也是必須的，因為這樣民眾才能有個可以依循的準則。

總之，從這次油品風暴看來，那些官並沒有從之前的食安事件學到教訓。這並非台灣人民之幸。

補充：幾摳覺得夜市小吃（雞排、鹽水雞、可麗餅、臭豆腐、麵線）掃一圈應該倒九成。