Gogoro 2 Plus 龍頭鎖失效進廠

兩零一七年底幾摳找了包偉銘的兒子買了台Gogoro2。結至目前為止，這台小GO已經行駛了六千公里。主要都是在市區上下班代步騎乘，單趟行駛通常不會超過60公里每天。

在這一年之中，這台小GO很稱職的扮演了代步車的腳色，平常也幾摳自己洗洗車、洗洗鍊條，除此之外並沒有任何形式的改裝。

除了一牽車就發現的前輪叩叩異音之外，大抵來說日常使用並沒有奇怪的問題，原本以為日子可以這樣美好的過下去，但通常這個時候都會出現各種不過。

是的，就在大約五千公里時，幾摳的小GO出現了莫名的共振聲，這個聲音通常把鍊條清潔一下上點油可以緩解，差不多相同時間，網路上開始出現鍊條死目的議題。原本幾摳對死目嗤之以鼻，畢竟幾摳騎了二十多年的打檔車，從沒遇過這樣的問題，怎麼可能新款車的鏈條那麼容易死目，結果。。。。。。。這個等一下再說。

先說說這次的進廠。

這會兒沒預約進廠是因為九月中某天幾摳突然發現龍頭鎖無法上鎖（上鎖聲音正常，但其實所芯沒有伸出固定的動作）。為了避免車子被偷，所以幾摳趁下班時繞過去永和中正店請技師幫忙確認一下狀況。

經過短暫的說明來意，技師就將車子上刑架固定了。經過數分鐘的檢查，技師確認共振異音為鍊條死目造成，而龍頭鎖也確定故障。鍊條不在保固內，龍頭鎖可免費更換。

經過大約半小時的處理，幾摳獲得這張單子，當然，出保免費。

這邊幾摳附上新的龍頭鎖鎖定、解鎖的聲音。

最後在交車時與技師討論鍊條的問題，我的疑問是，為何Gogoro原廠鍊條這麼快就會產生死目？而幾摳過去騎的野狼、愛將在幾乎沒有任何保養的情況下每條都可以活至少五萬公里？難道Gogoro2因為便宜所以Costdown？對於幾摳這些疑問，技師僅能搖頭，並建議下次保養時可以試著更換原廠無油封鍊條或是改裝鍊條，而就算不更換，這樣的共振聲並不會有立即的危險。

好吧，既然技師這樣說，那麼下回保養時再作考慮，當然，這是另一個故事。

總結來說，與之前幾摳去過的新店北新保養廠相比，永和中正店的保修服務不論在質、量與速度上都比較優質，更重要的是，服務人員各個態度都非常棒。如果朋友們想買車、修車，幾摳蠻推薦可以選擇永和中正店替你服務，至少過程中心情都會不錯。