SKODA Fabia Combi 1.2 TSI 四萬五千公里保養紀錄

當初SKODA Taiwan弄了個All 4 You讓車主們前三次保養都免費。這看似佛系的專案但其實包藏禍心。怎麼說呢，畢竟車好開，加上前三次免費保養，然後潛意識裡就會一直開一直開。瞧，才剛好兩年，幾摳這會兒就用完了第三次的免費保養。現正頭痛之後保養怎麼辦呢。。。。。（哭～

好啦，廢話不多說，總之就是四萬五千公里的最後一次免費保養啦，同時順便處理夏季冷氣健檢。

找了個時間跟保養廠約好時間就準備進廠啦。照例當然要喝杯咖啡吃個餅乾。但幾摳其實還是習慣待在技師旁邊，這樣東看看西看看時間過得比較快。
為了保護當事人，因此有請小編幫忙打碼。

四萬五算是一般性保養，因此換換油、檢查補胎劑與打器機，接著巡一下油水便算完工。基本上算是挺快的。

不過這次進廠前耳聞一些16年的車友電池出了些狀況，因此特地請技師幫忙再次確認電瓶的狀態。上圖就是量測出來的數值，技師說這狀態還算可以。不過電瓶兩年也差不多到了該要多加注意的狀態了。

油水都巡好之後，幾摳這次有反應車後部異音問題。總之就是遇到坑洞或重心轉移時後部會有一些奇怪的聲音。

聽過車友提供的建議與技師判斷（當天下超大雨無法試車上路抓異音），最後在後輪避震的防塵套內點油，同時在扭力樑的一些接點上點一些油。

當天下雨沒感覺，隔兩天再開時竟然發現都沒有聲音了，而且又恢復了新車車體的那種韌性感。那是一種很難形容的感覺。

由於平日根本沒機會把車頂起來，所以完事最後幾摳就跟著技師一起巡一趟底盤，基本上就跟一般四萬五的車一樣，底盤該髒的髒該有土的地方有土，至少沒什麼油星子，那也就代表沒漏油什麼的問題。

最後附上當天的單子，零發費。不過技師倒是有註記輪胎該換就是了。當然隔沒幾天幾摳就去換胎，不過那是一個故事了，下次再說。

總結目前四萬五千公里的費用。包含『油資、保養、耗材、小改裝、添購』等等費用，一共是11萬零六元，總行駛里程為45410公里。平均行駛成本為2.4元每公里。若加上稅金，總費用來到12萬七千餘元，平均行駛成本來到2.8元每公里。由於All 4 U的關係，目前看來比起國產同級車平均的3.2元每公里低上一些。當然這會因為里程數與升級改裝的金額也有關係。

不過推估到六萬公里時，一樣原廠保養，並加計稅金，估計到六萬公里時的行駛成本會提升到3元每公里，到時看起來還是低於同等級的國產車。

總結這四萬五千公里。幾摳想說的是，那些費用計算什麼的只是讓養車的時候心裡有個底而已，而『聰明的就懂』也只是個不切實際的廣告詞（真正懂的人應該不會買車XD）。但是，像SKODA這種性價比高、保養又不費力的車，不但可以讓車主自在跑遍各大名勝景點，而且還是用較低成本的方式，說真的，這樣的好車，能不推薦嗎？