高雄捷運初體驗

就跟當初台北的木柵線一樣,一路走來幹聲四起!


一下子有人說站距太近,一下有人說為何不讓路線走遠一點,一下有人說會坍(塌)掉,一下又有人說路線規劃不良。一遇到這種事情,每個市民都變成政論名嘴,個個都是真知灼見。嗯。。。。高鐵好像也一樣呢。

好不容易到了鳳山,好不容易找到機會,幾摳要來體驗捷運通勤在高雄!
這售票系統跟熟悉的台北捷運不太一樣,ㄟ?這不是同間公司?

這車票就很像了,不過放在口袋會跟零錢搞混。

這是閘門,感覺跟高鐵更接近!?是嗎?

偌大的空間空無一人!?難道真的沒人座?

我喜歡這樣門的設計,他會任乘客在候車時更安心點。(還是沒人??)

我要到美麗島站,然後換車。

彎曲的拉桿,據說可以讓更多人拉得到。但,奇怪的事,大家都有位置座耶!要拉桿幹嘛?

請優先讓位給:陽痿、便秘、泡泡襪與老X巨大化的乘客。(天,這是多久以前的笑話了?)

轉乘。感覺上有點久。。。台北捷運真的開比較快!?

利用走路的空檔(比較悠閒),我竟然對著這椅子拍了至少10張照片。

美麗島站的形狀果真比較美麗阿!

這是幾摳看到唯一招商成功的商店。。。。7-11。其餘的攤位多是空的!

三多商圈站的八五大樓出口。


整體來說,服務人員親切,一切的動線規劃(包含轉運動線)都跟台北頗為接近,唯一不太能習慣的是他的售票系統與車進站的音樂。。。。有點瞎!

從鳳山到三多商圈,整個感覺還挺舒適的,尤其是三多商圈一出來就是高雄百貨最多的地方,可能也是因為這樣,所以這路線的乘客也較多、辣妹更是不少(我愛台妹 台妹愛我 林至玲對我來說算什麼。。。。)!

如果,朋友們有機會來高雄玩,幾摳建議可以搭高鐵然後搭接駁公車轉搭捷運,這一路上不用費太多力氣,而且有著更快速與便利的效果,不要向幾摳一樣,開車。。。。那很瞎阿!

留言

  1. 一個論壇新天地,生活家論壇
    邀請所有在地生活家來坐坐,
    一起加入生活大家庭。
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  2. 哈 好熟悉的標題
    高雄捷運跟台北捷運的確不是同間公司
    北捷TRTC
    高捷KRTCO
    只是標準軌和西門子的車是他們最大的交集
    ---
    還有高鐵在捷運R16站和台鐵 "三鐵共構"
    不需公車轉乘
    要搭公車
    有出現過"高鐵左營站有免費的高鐵鼓渡專車" 現在好像要收費了 單程不過24摳 (全票12元)http://khbus.gov.tw/KHWeb/images/route/chinese/e013.jpg
    http://e-trans.iot.gov.tw/query/ebus/ebusRouteDetail.jsp?id=1452&banner=null
    綠色星期四用一卡通 也是免費搭公車(如不是常用 當這是噱頭好了一卡通要價兩百只可搭高雄公車捷運 和北捷悠遊卡是不互通的)

    ---
    {一兩人搭鐵道去旅行是幸福的}(不會太累)
    我是去年和今年在高捷全線38站走透透的MININ 不同的是去年開車在地面上跑今年搭捷運在地下跑 哈

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