超激！！24小時環島 之 五檔所終

騎過檔車的人應該都知道台灣輕檔車有分兩種變速方式，一個是循環檔、一個是國際檔，然後分別又有四個、五個、六個檔位，這應該是常識了。

幾摳這回環島的車是YAMAHA SR150，這在武車裡算是大一點的車子，然後他是循環檔，有五個檔位。至於這篇『五檔所終』就是因循環檔而起，想要知道這篇的梗，建議可以先看看這篇部落格，裡頭有完整的說明與圖解。

事情是這樣的，幾摳在台11與台17時，因為路直又大條，加上一直拼命想要趕路（24小時阿），所以在情況允許的地方，幾摳幾乎都是用8~90km/h的速度前進，在平常這樣的速度算快了，但是在大直路的地方這樣的速度一點也不算什麼。

騎檔車的都知道，想要加速，除了催油門另一個動作就是換檔了。問題來了，因為進入大直路時檔位就已經是五檔了，想要再加速是不可能的，但是在經過長時間騎乘的摧殘後，腦袋想要加速就會發生發生無意識的進檔動作，這麼一來進到的就是空檔，當然在進檔的同時，右手也是無意識的補由，然後引擎就會『轟轟轟』的狂叫。這麼來一下，腦袋瓜才會清醒一點。

而整個台11、台17就在這樣不斷的五檔、空檔（引擎吼叫）生中度過，當然也少不了上車睡覺與下車尿尿的戲碼，別笑，真的一上車就想睡覺（很痛苦）。不過這也讓幾摳想說怎麼不搞台NSR或甚至是FZR、追風之類的車，起碼一方面不會踩進空檔，二方面也有六個檔位可用，當然這只是想想。

後來看到了SYM T2，如果明年可以用T2環，應該也不錯吧，我想。XD

台十七北上麥寮路段。

台灣極南點。

台9南下北東河段。

台9南下新社段。

台2東向八斗子漁港旁的一條跨港橋。


奉勸各位想環島的朋友，輕鬆歧視一回事，如果想要搞個大一點的（例如24耐），那麼要慎選機車，要不就大cc的速克達、要不就是有六個檔位的檔車。當然，如果預算許可，一台公升級的可定可以更加舒適阿。

以下是幾摳全程的數據：

上圖機車碼表需要加上1000，因為小表只有三位數，所以999公里之後就會跳回0了。