2017年3月13日 星期一

聰明的就懂。SKODA Fabia Combi 15000公里使用心得、保養

很快的幾摳這台SKODA Fabia Combi就來到了一萬五千公里的保養門檻了。只花了短短八個月不到時間,可見幾摳多會跑。。。。(抖~

上圖是二月份幾摳跟同事在桃園復興鄉露營時拍的。

經過八個月的相處發現,以不到80萬元的價格來說這是一台稱職的家庭用車。該有的安全配備都有,而且比國產車更紮實的組裝,還有比日系車更硬朗的底盤,這些東西加起來只花不到八十萬,值了。

一樣是在復興鄉露營拍的,右邊是同行的露友,開的是台SKODA Yeti。他整台車都維持著亮晶晶模式。


維持車輛內外的整潔絕對是個好習慣啊!

前陣子有個新聞,大意是說有人要求交通部公佈國產車的撞擊報告以當作民眾購車的基準,想當然耳,交通部當然先講出三萬種理由,然後結果是不答應。

當初幾摳在購車時就有思考過這樣的問題,現在一台符合幾摳期待的國產車(大約四米長、有安全氣囊、主被動安全功能完整、cc數不要太大、影音功能不是重點、后座空間不是最主要考量、後行李箱機能比較重要)幾乎都要破80萬台幣,但要不就是氣囊少,要不就是cc數太大,更多的狀況是影音配備一堆,但沒辦法增加氣囊數量。

到目前為止SKODA Fabia Combi陪幾摳跑了一萬五千公里,這段時間深深覺得當初做這樣的選擇真的沒有錯。

這是目前幾摳開車遇到最低的溫度,10.5度西。下回目標是衝上武嶺,看雪。

來說說一萬五千公里免費定保的狀況吧。

當初買Fabia Combi有三次免費定保,而原廠劃定1.5萬公里定保一次。也就是說到45000公里前保養都免費,價值大約兩萬塊左右吧。

當1.5萬快到的時候,幾摳先打了電話給保養廠預約定保,約定日子當天就直接把車開進去了。

老實說從領車到現在,這是第三次打開引擎蓋。這是買新車才懂得的爽感啊。不然以前開舊車,三不五時要開引擎蓋檢查檢查的。

在包含調胎在內的一番檢測之後,幾摳請原廠協助關閉『待速熄火』的功能。

經過大約兩小時的處理,幾摳獲得一張單子。其中有一項添加劑最後算五百大洋。

最後來說說心得,車,是買來開的。既然是買來開的,難免就會遇到合不合適、順不順手的問題,也就是說,總是會有缺點的。

缺點一:
后座空間不足。但雖說不足,幾摳也曾讓后座塞進三女一男外加一位襁褓小兒。這表示應付緊急的短途乘用應該也是可以勝任的。

缺點二:
中控沒有中文操作選單。雖然有人說英文看起來比較有高級感,但是遇到幾摳這種只認識49個英文字母的人來說其實蠻難受的,更重要的是,中文歌顯示不出歌名啊,永遠只有方框框。真不知道什麼時候才有中文可以升級。

缺點三:
全景天窗不能開啟。Fabia / Fabia Combi所加購的全景天窗都不能開啟,想要有開啟功能請選高階一點的系列。說真的,歐係車在這種無關緊要的事情上真的一點彈性都沒有,想加價都不行。

缺點四:
待速熄火。這似乎是個關乎環保節能的功能,但可惜的是在台灣這種走停不斷的用車環境裡應該會讓啟動馬達或電瓶迅速耗損,重點是預設的選單裡面是無法關閉的。所以如果有朋友嫌這麻煩,倒是可以進廠保養時將該功能關閉。

缺點五:
沒有恆溫空調。在這個連Smart都有恆溫空調的時代竟然沒將這功能放進Fabia的標配清單中,這島令人有點意外,不過幾摳對於傳統的旋扭控制也不排斥就是了。

目前幾摳想得的是這幾個缺點,接下來就慢慢再找缺點囉,如果有找到會在2.3萬公里時跟大家分享的。

這些貼紙十分有趣,可以找老車迷購買。

沒有留言:

張貼留言

有什麼想法問題就儘管留言吧,姑且不論幾摳我回不回覆,但若客官您不留言幾摳我可定是不能回覆的呀。。。。您說是吧?

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...