2014年11月24日 星期一

SYM SB300 車身數據


對於所謂的檔車,幾摳相信每個人都有屬於自己的堅持。有人堅持造型、有人堅持派別、有人堅持的是馬力。對幾摳來說速度馬力都不是重點,重點是那種Classic的味道。

即將現世的大野狼(SYM SB300)外觀照片網路上早已多如繁星,仔細搜尋網路就會發現各種角度皆有之。而這段期間功課做了許多,發現這國產的SYM SB300怎麼看怎麼覺得總有那裡不對勁。

前些天幾摳很閒,因此將一些車款的幾個基本數據收集起來然後弄了張表格。。。。

車款 軸距 前輪 後輪 重量 排氣量
BMW R nineT 2220 890 1265 1476 17" 17" 222KG  1170
Triumph Bonneville T100 2230 740 1100 1500 19" 17" 230KG  865
BMW F800R 2145 905 1160 1520 17" 17" 199KG  798
KAWASAKI W800 2180 790 1075 1465 19" 18" 216KG  773
Hartford 650 2120 880 1140 1415 17" 17" 204KG  649
KAWASAKI ER6N 2110 770 1110 1410 17" 17" 204KG  649
YAMAHA SR400 2085 750 1110 1410 18" 18" 174KG  399
HONDA CB400 2040 725 1070 1410 17" 17" 170KG  399
HONDA CB400SS 2165 780 1125 1405 19" 18" 145KG  397
Hartford 夜鷹320 2180 810 1170 1530 17" 17" 183KG  320
HONDA CBR300R 2030 N/A 1127 1369 17" 17" 164KG  286
SYM SB300 2005 790 1050 1345 17" 17" 175KG  278
SYM T3 2005 790 1050 1320 17" 17" 173KG  278
山葉愛將SR150 2050 770 1055 1315 17" 17" 134KG  150
三陽野狼125 1890 774 1060 1220 18" 17" 118KG  125
野狼傳奇 125 EFi 碟剎 1910 760 1030 1210 18" 17" 123KG  125

稍微比對後發現,原來SB300還真的蠻不大台的,幾乎跟山葉愛將SR150差不多等級。根據經驗,幾摳發現歸類在Classic的車款在軸距、車長、車寬應該都要適度地放大才能均衡的展現車格。

看來在幾摳之前文章裡面關於軸距放大的想法真的是正確的。

最後,感謝張睿庭兄願意提供文首圖片讓幾摳使用。這張可是在通霄海水域場的三陽活動現場拍的呢!據說張兄是趴在沙地中打滾許久才得到這樣的角度的。

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有什麼想法問題就儘管留言吧,姑且不論幾摳我回不回覆,但若客官您不留言幾摳我可定是不能回覆的呀。。。。您說是吧?

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